Forum Roller Euskal Herrian

c'est bien parceque je suis en tete (pour le moment)



les inscriptions sont toujours ouvertes. les retardataires seront places au milieu de la flotte des 69079 skippers virtuels.

et pour les vraiment tres courageux il y a aussi sur le meme principe, le volvo ocean race.

et pour ceux qui seraient tentes par virtual skipper on va sortir l'imoca incessament sous peu:

P@sk s'annonce comme une concurrente qui ne lâchera rien !
J'ai gagné environ 11000 places dans la nuit. Mais je vais sûrement en perdre 15000 aujourd'hui...

La route est longue mais la voie est libre... enfin si tout le monde s'écarte.

depart imminent de la deuxieme manche de la volvo ocean race selon le meme principe. engagez vous, vous verrez du pays. cape town->cochin.

Faudra qu'on m'explique la règle de calcul pour le classement...Ce matin le premier de la course, à ce moment-là Capella, était derrière le second. De même à l'instant Steph est devant moi dans le classement alors que sur l'eau je suis devant....connaissant bien les règles de régate, dans le monde réel, je suis un peu surpris ?!?
Autre fait étrange, c'est quand on compare la course réelle avec la virtuelle, si nous longeons tous les côtes africaines, les vrais navigateurs, eux, sont au large en plein atlantique (sauf le basque Bazurko qui a pris la même route que nous) et quasiment à la même latitude, pour commencer à contourner le fameux "pot au noir", ou zone de convergence tropicale ou plus simplement une zone de calme entre les vents des hémisphères sud et nord qui tournent en sens contraire....bref, un bordel sans nom ! Voyons si le virtuel rejoint le réel à cet endroit ?!?

Dernière modification par ElCapullo (15-11-2008 14:13:47)

Ah bon je ne vois pas de qui tu parles mic et puis c'est mitch64

mic a écrit:

bienvenu mitch sur le forum
je viens de prendre aussi mon baluchon sur mon kipcool  je  viens de gagner 137 places en 2 minutes et suis 65924 ieme.
accrochez vous les gars de la marine je suis à fond sous spi

Merci Mic

REH est dans la place

ElCapullo a écrit:

Pourquoi pas rajouter à la fin de notre pseudo "REH" ....?

Bonne idée , c'est fait pour moi

Ça y est embarqué aussi avec un reh64 à la fin.

Le plus dur ....c'est quand on tire un bord vers le large pour se recadrer par rapport au futurs vents et pour éviter la cote africaine, comme en ce moment,...de se voir reculer dans le classement.
Il faut savoir résister à la tentation de revenir vers la cote trop tôt pour regrimper dans le classement...hein Philippe ?!?
En théorie on devrait passer l'équateur plus près du Brésil que de l'Afrique !!!

Hé Pa@k...j'suis tribord amure et toi babord...tu me dois de l'eau !!!.......scrountchhhhhh ! Trop tard !

A toi les p'tites anglaises !!!

p@sk a écrit:

Vous aviez vu, nous sommes classés par rapport a la distance restante?

C'est pour cela que dès que tu te rapproches de la cote africaine...tu récupères des places.
Psychologiquement, ce qu'on fait, être autant à l'ouest et y rester en filant plein sud, est très très dur !!!
Mais c'est ce que font les vrais concurrents...
Je pense qu'il faut au moins tenir jusqu'au large de l'Argentine avant d'obliquer à l'est.
Premier comptage intéressant: à la première porte dans le sud ouest de l'Afrique du Sud
Le second: au cap Horn, entre les deux cela risque d'être un peu les chevaux de bois, les uns derrière les autres.
On peut remarquer que la majorité des concurrents de haut du classement a investi dans le régulateur d'allure, le pilote et les voiles auto...pfeuuuut ! fastoche !